谷川岳山麓ハイキング
2020年10月25日（日）
谷川岳の東麓の大岩壁、一の倉沢とマチガ沢を眺めるハイキング。
新幹線とローカル線を乗り継いで水上駅で集合。今回はここから出発点の土合駅を目指します。
日本一のもぐら駅と呼ばれる土合駅。下りホームは地下深くにあります。登山客と鉄道ファンがたくさん降りました。
ひんやりした空気がただよっています。
地上まで462段。これもトレーニングと思って楽しみます。
駅の外は木々が色づき始めていました。ちなみに上り線は地上にあります。
途中には慰霊碑があります。クライミングなどでの遭難が世界一でギネスに登録されているくらいとか。
谷川岳ロープウェイの駅から、一般車通行止めの旧国道を歩き、西黒尾根の登山口を過ぎ、マチガ沢出合に着きました。
谷川岳の山頂へと続く標高差1200mの大岩壁です。
ここから巖剛新道へと入って、マチガ沢を登っていきます。
1時間ほど、標高差にして300mほど登ると、第一見晴台があり、ここが今回の終点です。大岩壁が目の前にそびえ、紅葉もばっちり。
沢を埋め尽くす大きな岩も印象的で、見事な光景です。
すっきり晴れてはくれませんでしたが、時折スポットライトのように日がさします。
ここで高崎駅で調達しただるま弁当を堪能しました。
さて下り。思いがけず急な下りです。ルートの後半は結構な斜度だったようです。
メンバーの一人が靴の底が外れるというハプニングがありました。
秋なので花はあまりありませんでしたが、キノコはいろいろ見ることができました。
マチガ沢出合に戻り、さらに奥の一の倉沢へと向かいます。
電気バスは8人乗り。定員が少ないので、便利なのか・・・？
日本有数の大岩壁、一の倉沢が姿を現しました。圧倒される大きさです。こればかりは写真ではわからないものです。
クライマーの聖地であり、多くの人が命を落とした難所でもあります。
谷の中心は一部万年雪に見えますが、どうでしょうか。
烏帽子岳の直下には、2名のクライマーが見えました。午後2時なので、そろそろ懸垂下降をする時間でしょうか。
一の倉沢から旧国道を戻り、ロープウェイ駅まででハイキングは終了です。
バスの乗り継ぎがよくなかったため、少し休憩し、バス、電車と乗り継いで高崎へ向かいます。
高崎の駅前で打ち上げです。
群馬名物ホルモン揚げというものをいただきました。これはちくわを揚げてソースをたっぷりしみこませたもので、ビールのおつまみに最高！
なぜホルモンなのかはわかりませんが・・・
秋の紅葉を満喫したハイキングとなりました。
